
國益淺析鋼鐵危機解除了嗎
隨著銀行對鋼鐵業的融資規模就出現大幅縮水,很多銀行不僅要求鋼貿商和中小鋼廠提前還貸,新增貸款更是幾乎沒有,資金鏈斷裂甚至跑路的已經不僅僅是鋼貿商,而是越來越多的中小鋼廠。
一位行業內人士就預計,今年開始,越來越多的鋼廠將陷入虧損、停產,甚至倒閉的危機,而由于鋼廠才是岌岌可危的鋼鐵產業鏈的源頭,一旦鋼廠的資金鏈斷裂,將會有更多產業鏈上的公司受到牽連,其中也不乏如中國鐵物一樣的大型央企。
一個典型的例子就是,中鋼集團曾在2017年的央企審計風暴中,被查出“被合作伙伴占用資金88.07億元”,而審計公告中所指的“資金占用”,正是中鋼集團為購買鋼材向一些鋼廠提前支付的預付款。
而目前如火如荼的鋼鐵電商平臺,其實也存在著上述風險。由于不收取會員費或者交易傭金,很多鋼鐵電商平臺都是通過“委托采購”業務賺取息差,即根據客戶的委托要求向鋼廠進行采購,先期墊資,之后追加一定的利息或傭金償還。
“這樣的融資模式以前在線下也做,當時的風險就是貨權風險難控制,比如鋼貿商與作為第三方的倉儲公司相互勾結制造假倉單,再用此貨權進行重復質押、多方融資,一旦貸款資金還不上,抵押貨物只有一批,要‘討債’的融資方將會有好幾個。”
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